淘宝坑产被越来越多的卖家提及，提及的次数也越来越多。Pit是pit output的缩写。产量越高，店铺排名越高。淘宝坑产出比怎么算？
淘宝只能控制排名，也就是买家搜索一个关键词时显示的分布。单击转换下订单。这些行为都是买家自主决定的，不受平台控制。所以我们所谓的坑产量，严格来说就是单位现金量下可以交易的总量。下面是公式:坑产量=单位展示产量=成交金额/展示金额=(展示金额×点击率×转化率×客单价)/展示金额=点击率×转化率×客单价。
坑产出比和直通车有关系吗？
如果你想开直通车，你必须保证你的坑产量至少不低于行业，然后通过一系列的优化，可以高于同行，这样你才有持续增长的动力。至此，估计有人会说直通车和自然搜索是两个完全独立的系统。直通车只能提升你宝宝的整体人气，不能直接对应自然搜索中的关键词，直接影响自然搜索的流量。
我告诉你，我以前也这么认为。完全不是这样的。如果你再细心一点，你会发现你店铺的流量来源，直通车自然搜索淘宝首页等等，加起来绝对会超过你店铺的访客总数。为什么？因为你目前的流量来源统计是统计一个访客的访问路径。如果一个访问者点击了你的直通车，然后又点击了你的自然搜索，这两个来源都会被计入来源统计。但总店铺的访客总数中，去掉权重后只算一个访客。
为什么一开车就有点自然流量进来？事实上，一个访问者点击你的直通车，它就被标记了。再搜索的时候，自然是在顶部搜索。开车后马上的自然流不是第一次进店，而是从第二次来的流。第二次访问的流量实际上是两个流量源的交集。这部分路口流量就是直通车可以影响自然搜索的地方。如果以自然流量100作为原始坑产量，司机优化直通车后可以达到150，直通车也会增加自然搜索和直通车的交集，从而自然搜索的整体坑产量得到了进一步的提升。以15天直通车为一个转化统计周期。像一些家装品类，购物周期通常较长。点开你的直通车，15天后再搜索，再点开你的自然搜索。这样的交易只计入自然搜索，意味着直通车引流沉淀，自然渔翁得利，成交，也增加了你的自然搜索坑的产出。
从坑产出比的公式可以看出，影响坑产出比的因素是点击率、转化率和客单价。淘宝卖家要想提高坑产出比，只能从这三个方面入手。坑产出比的计算你掌握了吗？
